Une tarification unique à 2 € pour tous

La rentrée s'annonce sous le signe de l'équité, de la proximité et du développement durable dans le Loiret. Le Conseil général entreprend en effet d'aménager et de développer le réseau interurbain de transports en commun Ulys.
Première mesure de taille : l'instauration d'un tarif unique fixé à 2 € pour tous et pour tout voyage sans correspondance, quelle que soit la distance parcourue. Pour l'achat d'une carte de 10 voyages, le trajet reviendra même à 1,50 € et à 1 € pour une carte de 45 voyages.

Il s'agit d'une baisse de prix conséquente mais aussi d'un gage d'équité et de lisibilité. L'instauration d'un prix minimum unique marque en effet la fin de la multiplication des tarifs. Seul le transport scolaire gratuit reste de mise.
C'est ainsi qu'avec ce nouveau dispositif, un trajet aller-retour Orléans-Pithiviers passe de 15,20 € à 4 €, un aller-retour Orléans-Montargis, de 24,40 € à 4 €.

 

Un enjeu économique

Ce dispositif témoigne d'une avancée sur différents plans. Il s'agit tout d'abord d'une mesure importante d'un point de vue social.
Les personnes visées par cette mesure sont en effet les personnes âgées (maintien d'une vie sociale, facilité d'accès aux soins...), les scolaires (ils bénéficient toujours du transport scolaire gratuit, mais aussi d'un tarif privilégié pour l'accès aux loisirs) ou encore les personnes en difficulté (maintien de la vie sociale, diminution du budget transport, etc).
Les salariés ne sont pas oubliés avec des lignes et itinéraires rapides.
Il s'agit donc d'un pas important pour tous les utilisateurs des cars départementaux ULYS, mais également pour les automobilistes qui pourraient y voir une alternative économique à la voiture, un moyen de transport de plus en plus onéreux.

 

Des économies pour les actuels clients du réseau Ulys...

Jusqu'à présent, un voyage en car coûtait en moyenne 3,40 €, mais pouvait s'élever à plus de 13 € pour un aller simple.
Sur les longs trajets notamment, les usagers vont bénéficier de réelles économies grâce à la nouvelle formule qu'offre Ulys.
Sur un aller retour Orléans-Pithiviers, ce sont plus de 10 € d'économie réalisée, sans compter les réductions supplémentaires qui peuvent s'appliquer sur ce tarif unique (abonnement).
L'achat d'une carte de 10 voyages réduit le coût d'un trajet à 1,5 €. La carte de 45 voyages, le réduit à 1 € (carte utilisable pendant 31 jours après la première validation).
Cette carte est particulièrement utile pour les salariés qui se rendent à leur travail tous les jours avec ULYS. Et lorsqu'ils ne travaillent pas, ils ne paient pas.

 

... mais aussi pour les automobilistes, clients potentiels d'Ulys

Un trajet en car Ulys est 50% moins cher que le même trajet en voiture, avec un temps presque similaire (par exemple, ULYS effectue le trajet Orléans-Pithiviers en une heure, au même titre que la voiture).

 

Une meilleure lisibilité de l'offre

Le tarif unique permet de voyager en toute simplicité, sans se poser de questions. Plus d'hésitation, plus de calcul du prix, donc une prise de décision plus rapide. Quelque soit la destination, le prix est le même, 2 € par trajet.
Pour les salariés, les promeneurs, les flâneurs ou les touristes, voyager dans le Département devient simple et accessible à tous. Cette mise en avant des transports en commun est également une avancée en matière d'environnement et de développement durable.

 

Un déplacement écologique et citoyen

A l'heure du développement durable, de la flambée des prix du pétrole, le transport en car au tarif unique de 2 € offre une véritable alternative à la voiture, avec un temps de trajet similaire pour un coût réduit et un confort que n'offre pas la voiture (repos, sécurité, pas de problème de stationnement). Le Conseil général du Loiret s'engage ainsi pour la protection de l'environnement à l'heure où la pollution est devenue une préoccupation majeure en France.
Cette mesure est aussi un pas important en faveur du développement durable : économie d'énergie, transport plus écologique... Il faut également replacer ce dispositif dans un contexte de "retour à l'implantation rurale". En effet, à l'heure ou de plus en plus d'habitants s'éloignent des villes pour des raisons d'augmentation du prix des loyers ou tout simplement de qualité de vie, un geste en faveur des transports en commun est particulièrement opportun.

 

Un véritable service de proximité

Avec ce nouveau dispositif, le Conseil général donne un véritable élan aux transports en commun et se positionne comme l'opérateur de transport le plus important du département. Seuls quelques départements français ont mis en place un tel système comme le Finistère ou la Meurthe-et-Moselle. Une expérience réussie car chez le premier, cette mesure s'est traduite par une augmentation de 43% du nombre de voyageurs en 1 an et pour le second par une augmentation de 350% en 4 ans.